| Written by Mark Buzinkay
Dans l’économie actuelle, interconnectée et mondialisée, le transport et le stockage efficaces des produits sensibles à la température sont plus cruciaux que jamais. Qu’il s’agisse d’aliments périssables, de médicaments vitaux ou de vaccins, il est essentiel de préserver l’intégrité de ces produits tout au long de leur parcours afin de garantir leur sécurité, leur qualité et leur efficacité.
Les produits sensibles, comprenant les denrées périssables comme les aliments et les produits pharmaceutiques, représentent une part importante du commerce maritime mondial. En 2017, environ 82 % de la capacité de transport réfrigéré dans le secteur maritime était conteneurisée. Le segment du fret maritime sous température contrôlée devrait croître à un rythme annuel moyen de 3 % jusqu’en 2026. (1)
WHat are the potential Breaking points of Cold chain logistics?
La chaîne du froid désigne la gestion et le transport de produits sensibles à la température — tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques et les vaccins — dans des conditions de température contrôlée. Bien qu’elle soit essentielle pour garantir la sécurité et la qualité des produits, plusieurs problèmes critiques peuvent survenir au sein de ce système complexe. Parmi les défis les plus importants, on retrouve:
Excursions de température
Le maintien de la plage de température souhaitée est primordial dans la chaîne du froid. Les excursions de température se produisent lorsque les produits sont exposés à des températures hors des limites
acceptables, ce qui peut entraîner leur dégradation, leur détérioration ou une perte d’efficacité. Ces excursions peuvent être causées par des pannes d’équipement, des coupures de courant, un suivi inadéquat ou des erreurs humaines (voir aussi: Cold chain monitoring solutions).
Limites de l’infrastructure
Une infrastructure insuffisante, notamment dans les régions en développement, constitue un obstacle majeur pour la chaîne du froid. Cela inclut le manque d’installations de réfrigération et de stockage fiables, des réseaux de transport inadéquats et un approvisionnement en électricité peu fiable. Ces lacunes peuvent provoquer des fluctuations de température et compromettre la qualité des produits.
Livraisons à distance et dernier kilomètre
Le dernier kilomètre de livraison, en particulier dans les zones reculées ou mal desservies, représente un défi majeur pour le maintien de la chaîne du froid. L’accès limité à des moyens de transport fiables, les conditions météorologiques extrêmes et les longues distances rendent difficile le maintien des produits à la température requise jusqu’à leur arrivée à destination.
Conformité réglementaire
Le respect des normes et des directives réglementaires est essentiel pour garantir la sécurité et l’efficacité des produits. La chaîne du froid doit se conformer à des réglementations strictes, telles que les Bonnes Pratiques de Distribution (BPD) et les Bonnes Pratiques de Fabrication (BPF). Cela implique une documentation appropriée, des procédures opératoires normalisées et des systèmes d’assurance qualité rigoureux.
Suivi des données et visibilité
Une surveillance efficace et une visibilité tout au long de la chaîne du froid sont indispensables pour détecter les problèmes potentiels et prendre des mesures préventives. Le suivi des températures en temps réel, la traçabilité et l’analyse des données permettent d’identifier les excursions de température, d’optimiser la logistique et de réduire les risques. Cependant, la mise en place de systèmes de surveillance complets et la garantie de la précision des données à travers de multiples intervenants peuvent représenter des défis importants.
Formation et sensibilisation
Une formation adéquate et une sensibilisation des parties prenantes sont essentielles pour préserver l’intégrité de la chaîne du froid. Cela comprend la formation du personnel chargé de la manipulation, de l’emballage et du transport des produits sensibles à la température. Le manque de connaissances et de sensibilisation peut entraîner une mauvaise manipulation, un contrôle inadéquat des températures et un risque accru de détérioration ou de contamination des produits.
Durabilité et impact environnemental
La chaîne du froid a un impact environnemental important en raison de sa consommation d’énergie, des fuites de réfrigérants et de la production de déchets. L’utilisation de réfrigérants à fort potentiel de réchauffement global (PRG) et d’équipements inefficaces peut contribuer au changement climatique. Le développement de solutions durables pour la chaîne du froid, l’adoption de pratiques économes en énergie et l’utilisation de réfrigérants écologiques sont essentiels pour réduire cet impact.
La résolution de ces problématiques critiques au sein de la chaîne du froid nécessite une collaboration étroite entre les différents acteurs: fabricants, prestataires logistiques, autorités réglementaires et entreprises technologiques.
COMMENT SAVOIR CE QUI S’EST PASSÉ PENDANT LE TRAJET?
Pour savoir ce qui s’est passé avec un conteneur frigorifique (reefer) pendant son trajet, plusieurs méthodes et technologies peuvent être utilisées pour surveiller et recueillir des informations sur ses conditions. Voici quelques approches courantes:
Surveillance de la température
Les conteneurs frigorifiques sont équipés de dispositifs de surveillance de la température qui enregistrent en continu les données tout au long du trajet. Ces dispositifs peuvent être calibrés pour respecter des plages de température spécifiques et fournir des mises à jour en temps réel. Des enregistreurs de données ou capteurs placés à l’intérieur du conteneur permettent de suivre les fluctuations de température, ce qui aide les parties prenantes à vérifier si les conditions sont restées dans les limites prévues.
Suivi GPS
La technologie GPS (Global Positioning System) est souvent intégrée aux conteneurs frigorifiques afin de suivre leur position et leurs déplacements. En surveillant les coordonnées GPS du conteneur, les parties prenantes peuvent vérifier qu’il suit bien l’itinéraire et le calendrier prévus, identifier d’éventuels retards ou écarts, et estimer l’heure d’arrivée (ETA) - en savoir plus sur cold chain tracking.
Enregistreurs de données
Les enregistreurs de données sont des dispositifs physiques placés à l’intérieur du conteneur frigorifique pour enregistrer la température et d’autres données pertinentes à intervalles réguliers. Ces appareils stockent les informations, qui peuvent ensuite être extraites et analysées après le trajet afin d’évaluer les profils de température, d’identifier d’éventuelles excursions et de déterminer l’état global de la cargaison.
Rapports d’état et inspections visuelles
À l’arrivée du conteneur frigorifique, des inspections visuelles peuvent être réalisées pour évaluer son état extérieur ainsi que tout signe de mauvaise manipulation, de dommage ou d’effraction. Les rapports d’état fournissent des informations précieuses sur l’état général du conteneur et peuvent révéler des problèmes survenus pendant le transport.
En combinant ces méthodes et technologies, les parties prenantes obtiennent une vue d’ensemble complète du trajet du conteneur frigorifique, incluant les données de température, la localisation, les écarts de parcours ainsi que les signes visibles de dommages ou de mauvaise manipulation. Ces informations permettent d’identifier les problèmes potentiels, d’intervenir rapidement et d’améliorer la qualité et l’efficacité globales de la chaîne du froid.
QUELLES DONNÉES PEUT-ON OBTENIR DE L’UNITÉ DE CONTRÔLE D’UN CONTENEUR FRIGORIFIQUE?
L’unité de contrôle du conteneur frigorifique — également appelée contrôleur de l’unité de réfrigération ou microprocesseur de contrôle — est un élément clé qui gère et régule la température ainsi que d’autres paramètres opérationnels. Elle collecte et fournit diverses données essentielles sur le fonctionnement et l’état du système de réfrigération. Voici les principaux types de données que l’on peut en extraire:
Température
L’unité surveille en continu la température interne du conteneur et fournit des données en temps réel. Elle indique la température actuelle, la température cible (point de consigne) et les écarts de température (déviations par rapport au point de consigne). Ces données permettent de vérifier si la température est restée dans les limites spécifiées tout au long du transport.
Réglage du point de consigne
L’unité de contrôle permet de définir et d’ajuster la température souhaitée pour la cargaison. Elle fournit des informations sur le point de consigne configuré et permet de modifier les réglages de température en fonction des besoins.
Journaux d’alarmes et d’événements
L’unité de contrôle enregistre les alarmes et événements survenus pendant le fonctionnement du système de réfrigération. Ces journaux contiennent des informations sur les excursions de température, les pannes de courant, les ouvertures de portes, les dysfonctionnements de l’équipement, et d’autres événements critiques. L’analyse de ces journaux permet d’identifier toute anomalie ou incident ayant pu affecter la chaîne du froid au cours du trajet.
Conditions de fonctionnement
L’unité de contrôle fournit des données sur divers paramètres de fonctionnement, notamment l’état de marche du système de réfrigération, les cycles du compresseur, le fonctionnement des ventilateurs, les cycles de dégivrage et l’alimentation électrique. Ces informations offrent une vue d’ensemble sur le bon fonctionnement et les performances de l’unité de réfrigération.
Relevés des capteurs
L’unité reçoit les données provenant de différents capteurs intégrés au conteneur frigorifique. Ces capteurs mesurent l’humidité, la pression, la circulation de l’air et parfois les concentrations de gaz. Les relevés permettent d’évaluer les conditions environnementales internes et d’analyser les facteurs pouvant affecter la qualité et l’intégrité de la cargaison.
Données de diagnostic
En cas de panne ou de dysfonctionnement, l’unité de contrôle peut générer des données de diagnostic ou des codes d’erreur. Ces informations facilitent l’identification des causes du problème et permettent d’intervenir rapidement pour effectuer des réparations ou de la maintenance.
Il convient de noter que les données disponibles varient selon la marque, le modèle et le niveau de sophistication de l’unité de contrôle. Les unités les plus avancées offrent des fonctionnalités étendues, telles que la surveillance à distance, la communication avec des systèmes externes et l’intégration à des plateformes télématiques ou IoT.
LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID DE POINTE : SURVEILLANCE À DISTANCE DES CONTENEURS FRIGORIFIQUES
Les systèmes de surveillance à distance utilisent des capteurs connectés à Internet et des technologies télématiques pour fournir des données en temps réel sur divers paramètres tels que la température, l’humidité, l’ouverture des portes et l’état de l’alimentation électrique. Ces systèmes permettent aux parties prenantes de surveiller et de contrôler à distance les conditions des conteneurs frigorifiques, de recevoir des alertes en cas d’anomalie et d’intervenir rapidement si nécessaire.
Voici un aperçu des étapes générales pour la mise en place d’un système de surveillance à distance d’un conteneur frigorifique:
Compatibilité de l’unité de contrôle
Il est essentiel de s’assurer que l’unité de contrôle du conteneur est compatible avec la surveillance à distance. Certains modèles récents sont conçus pour cette fonctionnalité et disposent d’options de connectivité intégrées telles qu’Ethernet, Wi-Fi ou réseau cellulaire.
Installation d’un dispositif télématique ou IoT
Un appareil télématique ou IoT doit être installé pour interagir avec l’unité de contrôle du conteneur et collecter les données. Ce dispositif agit comme une passerelle entre l’unité de contrôle et la plateforme de surveillance à distance. Il peut être connecté via des interfaces filaires ou sans fil, selon les exigences techniques.
Transmission des données vers le cloud
Le dispositif télématique ou IoT transmet les données recueillies depuis l’unité de contrôle vers le cloud. Cette transmission s’effectue généralement via des protocoles de communication sans fil tels que les réseaux cellulaires, les communications par satellite ou les réseaux longue portée à faible consommation (LPWAN), comme LoRaWAN ou NB-IoT. Les données sont transmises de manière sécurisée vers une plateforme cloud dédiée.
Plateforme de surveillance basée sur le cloud
Les données transmises sont réceptionnées et traitées par une plateforme ou un logiciel de surveillance basé sur le cloud. Cette plateforme collecte, stocke et analyse les données en temps réel. Elle offre une interface utilisateur permettant aux parties prenantes d’accéder aux informations du conteneur frigorifique, de définir des seuils et alertes, de visualiser les tendances de température et de recevoir des notifications en cas d’anomalie ou d’événement critique.
Surveillance et contrôle à distance
La plateforme cloud permet aux utilisateurs autorisés de surveiller les conditions du conteneur frigorifique à distance, d’accéder aux données en temps réel et de gérer les réglages de l’unité de contrôle. Les utilisateurs peuvent consulter les relevés de température, suivre la localisation, visualiser les alarmes et événements, ajuster les paramètres de température et intervenir si nécessaire.
Alertes et notifications
La plateforme peut être configurée pour envoyer automatiquement des alertes et des messages par e-mail, SMS ou application mobile lorsque des seuils prédéfinis sont dépassés ou qu’un événement critique survient. Cela garantit une réaction rapide face aux incidents et contribue à éviter la détérioration ou la perte de la cargaison.
La mise en œuvre de solutions de surveillance à distance peut nécessiter la collaboration avec des fournisseurs spécialisés en télématique ou en IoT, qui proposent des dispositifs compatibles, des options de connectivité et des plateformes cloud adaptées. Ces prestataires peuvent accompagner l’intégration de l’unité de contrôle du conteneur au système de surveillance et personnaliser la plateforme selon les besoins spécifiques.
En tirant parti de la surveillance à distance, les parties prenantes peuvent gérer et superviser efficacement plusieurs conteneurs frigorifiques depuis un emplacement centralisé, minimiser les risques, optimiser l’efficacité opérationnelle et garantir l’intégrité des cargaisons sensibles à la température tout au long de leur parcours.
À RETENIR
L’amélioration de la visibilité des conteneurs frigorifiques est en train de révolutionner l’industrie de la logistique de la chaîne du froid. En s’appuyant sur des technologies avancées telles que les systèmes de surveillance à distance et l’analyse de données en temps réel, les parties prenantes peuvent surmonter des défis majeurs comme les excursions de température, les limitations d’infrastructure et le respect des réglementations.
La visibilité des conteneurs frigorifiques permet une prise de décision efficace, une intervention proactive et une optimisation de la logistique. Elle garantit le transport sécurisé des produits sensibles à la température, améliore la qualité des produits et soutient des opérations durables.
Adopter le potentiel transformateur de la visibilité dans la chaîne du froid est essentiel pour garder une longueur d’avance dans un secteur en constante évolution et assurer l’intégrité des marchandises périssables, de la ferme à la table – et au-delà.
Approfondissez l’un de nos sujets clés: la surveillance de la chaîne du froid
GLOSSAIRE
Télématique: La télématique combine les télécommunications et l'informatique afin de permettre la collecte, la transmission et l’analyse de données pour des applications telles que le suivi de véhicules, la gestion de flotte et le diagnostic à distance. Elle intègre le GPS, des capteurs embarqués et la communication sans fil pour fournir des informations en temps réel sur les performances du véhicule, sa localisation et le comportement du conducteur. Couramment utilisée dans la logistique, l’assurance et la conduite autonome, la télématique améliore l’efficacité, la sécurité et la prise de décision.
Sources:
(1) https://maritime-executive.com/magazine/cold-comfort-global-reefer-trade-continues-to-grow
(2) Gelb, Bruce D., and Robert C. Gilbert. Foundations of Telematics Applications. 2011. Springer, Berlin.
Remarque: cet article a été mis à jour le 28 janvier 2025.
Author
Mark Buzinkay, Directeur Marketing
Mark Buzinkay est titulaire d’un doctorat en anthropologie virtuelle, d’un MBA en gestion des télécommunications, d’un Master of Science en gestion de l'information et d’un Master of Arts en histoire, sociologie et philosophie. Il a consacré la majeure partie de sa carrière professionnelle au développement et à la création d’idées commerciales — sous les angles marketing, organisationnel et opérationnel. Il est passionné par la transformation numérique des industries, notamment dans les domaines de la fabrication et de la logistique.
Mark écrit principalement sur l’industrie 4.0, la logistique maritime, la gestion des processus et du changement, les innovations onshore et offshore, ainsi que sur la transformation numérique dans son ensemble.
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